Håll din klassiker i toppskick så löper den liten risk att bli bortglömd i garaget.
Beställ service idag!
Efter att ha sågat regeringens elbidrag i bl.a. SVT Västnytt och Aftonbladet så finns nu här en video från intervjun som SVT filmade i verkstaden.
Samtidigt som Skatteverket uppgett att enskilda företagare ska redovisa elstödet som en inkomst har Försäkringskassan tidigare uppgett att företagarna kan behålla elstödet utan att redovisa det.
Men efter att inslaget med Thomas sändes gjorde de en helomvändning, rapporterar SVT Nyheter Väst. Nu finns det information på Försäkringskassans hemsida om att företagare behöver redovisa pengarna.
Högst rimligt, tycker Thomas.
Han har funderat en del på hur hur han ska redovisa elstödet i bokföringen.
– Jag får väl skriva i bokföringen: ”Hemliga pengar: Ring Ebba Busch”.
Med 30 års erfarenhet av att arbeta med klassiska motorcyklar kan du vara säker på att din motorcykel är i trygga händer och får den omsorg som den bäst behöver. P&B MC verkstad drivs av Thomas Börjesson.
På tidigt 80-tal startade två chopperkillar från Göteborg en MC-firma. Min kompis Persson skulle ta hand om reservdelsförsäljningen och Börjesson, dvs jag skulle ha hand om verkstaden. Det var från början en inriktning på engelska hojar, främst Triumph, för det var det som man byggde chopper av på den tiden. P&B Chopper MC-delar föddes 1984 och hade lokaler i de ruffligaste kvarteren på Ringön i Göteborgs hamn. Inom kort övergav Persson branschen och jag flyttade hela verksamheten till Jonsereds gamla fabriker. Namnet på firman fick dock vara kvar vilket under åren har gett upphov till en mängd lustiga spekulationer om bakgrunden. Inriktningen breddades mot BSA och Norton och det blev med tiden mer originalbyggen än choppers.
JONSERED OCH TEAM SUNSHINE
P&B blev kvar i Jonsered i många år. I lokalerna hade tidigare företaget Jonsered tillverkat och provat sina motorsågar så vi hade stora ytor och högt i tak med många rökdetektorer och brandlarm. Att brandlarmen var direktkopplade till brandkåren märkte jag första gången jag skulle svetsa! Där var många MC-tidningar på besök och gjorde reportage och fotade hos oss. De klassiska engelska motorcyklar gjorde sig väldigt bra just där i den gamla bruksmiljön i Jonsered. Det var också där som några racing killar från Göteborg fick mig att börja intressera mig för trimning. Team Sunshine med sina Rob North Tridenter satte Göteborg på Classic racingkartan. Teamet bestod av maestro himself Colin Fairall och Magnus Carlsson en körtalang helt utan pokerface samt Lars Gerhardsson, envisheten personifierad, med sin sidvagnsracer och Magnus (för det mesta) som burkslav. De gav oss under många år massor av spännande lopp. Fick man inte ståpäls av att höra Colin och Magnus med sina trimmade Tridenter följas åt på banan så var man helt enkelt inte motorintresserad. Åtskilliga segerbucklor fick de med sig och flera gånger vann de totalcupen. Var sak har sin tid och det här var en riktigt rolig tid i P&Bs historia.
FLYTT TILL SJÖVIK
När lokalerna i Jonsered skulle byggas om och hyrorna höjas blev det dags att flytta igen. Vi byggde en maskinhall hemma i Sjövik och tänkte att 200m2 skulle räcka till. Det gick väldigt fort att fylla ut varenda kvadratmeter och lite till. Fler maskiner har införskaffats vilket gör att jag nästan kan göra alla jobb hemma. Butiken har fått stryka på foten en aning för det är mekandet som är min passion. Det som lämnar mina händer skall både fungera och se snyggt ut, för som min gamla läromästare sa ”om du inte tänker göra det riktigt är det ingen idé att göra det alls”.
Måndag-fredag kl. 9.00-18.00
Lunchstängt kl. 11.00-13.00
Jag svarar i telefon när jag kan, men eftersom jag oftast är ensam kan jag inte svara när jag håller på med maskinjobb.
Det är bara att försöka igen senare eller skicka ett mail eller ett mess nedan.
Vill du komma på besök och har långt att åka så avtala tid först.